輸電線(xiàn)路絕緣電阻測(cè)試裝置
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產(chǎn)品名稱(chēng): 輸電線(xiàn)路絕緣電阻測(cè)試裝置
產(chǎn)品型號(hào):
產(chǎn)品展商: 菲柯特
產(chǎn)品文檔: 無(wú)相關(guān)文檔
簡(jiǎn)單介紹
輸電線(xiàn)路絕緣電阻測(cè)試裝置是我公司基于多年來(lái)積累的絕緣抗干擾技術(shù)和相關(guān)部門(mén)聯(lián)合立項(xiàng)研制生產(chǎn)出，為強(qiáng)感應(yīng)電情況下開(kāi)展線(xiàn)路絕緣測(cè)試提供了一種**、有效、方便的設(shè)備和手段。為解決輸電線(xiàn)路在強(qiáng)感應(yīng)電情況下（同塔多回線(xiàn)路或交叉穿越線(xiàn)路，一回線(xiàn)路帶電運(yùn)行、另一回停電檢修）絕緣電阻測(cè)試無(wú)法進(jìn)行的難題。
輸電線(xiàn)路絕緣電阻測(cè)試裝置
的詳細(xì)介紹
輸電線(xiàn)路絕緣電阻測(cè)試裝置是我公司基于多年來(lái)積累的絕緣抗干擾技術(shù)和相關(guān)部門(mén)聯(lián)合立項(xiàng)研制生產(chǎn)出，為強(qiáng)感應(yīng)電情況下開(kāi)展線(xiàn)路絕緣測(cè)試提供了一種**、有效、方便的設(shè)備和手段。為解決輸電線(xiàn)路在強(qiáng)感應(yīng)電情況下（同塔多回線(xiàn)路或交叉穿越線(xiàn)路，一回線(xiàn)路帶電運(yùn)行、另一回停電檢修）絕緣電阻測(cè)試無(wú)法進(jìn)行的難題。
輸電線(xiàn)路的絕緣特性是電網(wǎng)**運(yùn)行的重要指標(biāo)。近年來(lái)輸變電線(xiàn)路走廊越來(lái)越密集，許多特高壓線(xiàn)路均采用同塔雙回傳輸線(xiàn)，回廊內(nèi)不同線(xiàn)路間距近，甚至出現(xiàn)交叉穿越。當(dāng)線(xiàn)路需要檢修或試驗(yàn)時(shí)，而運(yùn)行線(xiàn)路無(wú)法停電時(shí)，會(huì)在檢修線(xiàn)路上產(chǎn)生幾千伏到幾萬(wàn)伏的感應(yīng)電。在強(qiáng)干擾下，傳統(tǒng)的絕緣電阻測(cè)試儀無(wú)法滿(mǎn)足線(xiàn)路的絕緣測(cè)試，包括進(jìn)口的絕緣電阻表均無(wú)法正常工作，甚至被燒毀。
?為保障線(xiàn)路絕緣的**，現(xiàn)有手段主要采用紅外人工巡檢或者直升機(jī)巡檢。紅外巡檢只能定性的發(fā)現(xiàn)較嚴(yán)重泄漏隱患，比如絕緣子，但無(wú)法定量獲得線(xiàn)路絕緣電阻值，難以提前發(fā)現(xiàn)絕緣隱患。人工巡檢效率極低，直升機(jī)巡檢成本高，也只能定性檢查。這些方法均無(wú)法獲得線(xiàn)路絕緣電阻值。而在超高壓、特高壓變電站檢測(cè)其他設(shè)備時(shí)，周?chē)鷰щ娺\(yùn)行的線(xiàn)路或設(shè)備會(huì)在被測(cè)設(shè)備上產(chǎn)生更強(qiáng)的感應(yīng)電，嚴(yán)重影響絕緣測(cè)試。強(qiáng)感應(yīng)電情況下的準(zhǔn)確的絕緣測(cè)試是線(xiàn)路絕緣測(cè)試和變電站檢修共同面臨的難題。
輸電線(xiàn)路絕緣電阻測(cè)試裝置技術(shù)參數(shù)
?交流電源：220V±10%，50/60 HZ，20 VA
?電池供電：16.8V鋰離子可充電蓄電池
?電池續(xù)航時(shí)間：5000V@100M，約6小時(shí)
?尺寸（長(zhǎng)x寬x高）：26cm x 20cm x 16cm
?重量：3kg
?測(cè)試電壓精度：標(biāo)稱(chēng)值的100%到110%
?電流測(cè)試量程：10mA
?電流測(cè)量精度：5%+0.2nA
?短路電流：2到5mA，可調(diào)節(jié)輸出(可訂制10mA短路電流)
?電容測(cè)試量程：20uF
?電容測(cè)試精度：15%+0.03uF
?電容試品放電速率： 從5000V到10V，0.5S/μF
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